DAÏWA SALTIGA 23 SW 4000 H

Bâti Monocoque "MQ": ce concept largement utilisé sur les nouveautés Daiwa permet d'obtenir un bâti en une seule pièce, ce qui assure un excellent niveau d'étanchéité.

Bâti en aluminium et "Air Rotor" en ZAION; ces matériaux assurent à la fois une grande rigidité, même sous haute pression, tout en maintenant un poids assez léger. Le Zaion est un matériau composite à base de carbone.

Concept Airdrive Design: le rotor et le bras du pickup sont conçu pour obtenir une grande rigidité et un gain de poids; pour ce faire ils sont creux; Ce concept était déjà largement utilisé pour le bras du pick-up; il n'est aussi à présent pour le rotor; celui-ci est donc ultra léger, et procure une très faible inertie; on obtient ainsi une sensation de légèreté et de fluidité en action de pêche; au combat, même sous de fortes tensions, le rotor ne se déforme pas et reste parfaitement fonctionnel.

Airdrive Shaft: l'axe du moulinet est monté sur des roulements, ce qui limite les frottements et assure une excellente fluidité. L'énergie fournie par la roue de commande est ainsi transmise à l'axe avec un rendement élevé (peu de déperditions).

12 roulements à billes, dont 7 très hauts de gamme de type CRBB; pour une fluidité extrême.

Etanchéité de l'axe assurée par un roulement Magsealed; de l'huile maintenue par un champ magnétique emp^che toute intrusion d'eau ou de poussières, tout en assurant une excellente fluidité.

Roue de commande Tough Digigear, en Duraluminium G1; cette roue surdimensionnée procure 130% de puissance par rapport à une roue de commande standard.

Frein ATD à rondelles en carbone; puissant et précis, même en plein combat.

Frein surpuissant de 12kg

Poignée de combat ronde

Ratio élevé de 5.7:1 pour 90cm de récupération par tour de manivelle

Capacité 300m/0,20mm (tresse) ou 150m/0,37mm (nylon)

Fabriqué au Japon.